ADAS kalibratie apparatuur
Rijhulpsystemen zijn de laatste jaren snel opgekomen en zijn inmiddels standaard verwerkt in nieuwe voertuigen. Daarom kun je als moderne werkplaats of APK-garage niet meer zonder ADAS kalibratie apparatuur.
Elke keer als een systeem wordt gereset, een sensor wordt vervangen of een ruit wordt gewisseld, moet er opnieuw worden gekalibreerd. Bij Nijboer Blijstra Techniek vind je systemen om deze systemen betrouwbaar en snel te kalibreren van topmerken als
Bosch en
Corghi.
Wat is ADAS kalibratie apparatuur en hoe werkt het?
ADAS staat voor Advanced Driver Assistance Systems. Het is een verzamelnaam voor rijhulpsystemen zoals rijbaanassistentie, adaptieve cruise control, automatische noodremassistentie en parkeersensoren. Al deze systemen werken met sensoren zoals camera's, radar en lidar, die exact gekalibreerd moeten zijn om goed en veilig te functioneren.
Kalibreren gebeurt in de praktijk op twee manieren:
Statische kalibratie
Deze vorm van kalibratie vindt plaats in de werkplaats. Het voertuig staat stil, en via kalibratie doelen (targets) op een vaste afstand en positie worden de sensoren afgesteld. Dit vereist een vlakke vloer, voldoende ruimte en de juiste uitrusting.
Dynamische kalibratie
Bij deze vorm wordt gekalibreerd tijdens het rijden. Het systeem kalibreert zichzelf aan de hand van wegmarkeringen en andere referentiepunten. Sommige voertuigen vereisen een combinatie van beide methoden.
Moderne kalibratiesystemen van gerenommeerde merken als
Bosch en
Corghi kunnen beide methoden ondersteunen en zijn ontworpen voor gebruik in een professionele werkplaatsomgeving.
Waarom ADAS kalibratie apparatuur onmisbaar is voor APK-garages
Toename van ADAS-systemen in nieuwe voertuigen
Sinds 2022 zijn autonome noodremsystemen verplicht in nieuwe personenwagens in Europa. Het aandeel voertuigen met ADAS-systemen in het Nederlandse wagenpark groeit daardoor snel. Garages die hier niet op inspelen, zullen werkzaamheden steeds vaker moeten uitbesteden of weigeren, wat leidt tot omzetverlies.
APK-eisen en wettelijke verplichtingen
De RDW stelt eisen aan de werking van veiligheidssystemen tijdens de APK. Een voertuig met een foutmelding op een ADAS-systeem zakt. Garages die zelf kunnen kalibreren, kunnen dit direct oplossen zonder de klant door te sturen naar een merkdealer of technische specialist.
Concurrentievoordeel en omzetpotentieel
Een ADAS-kalibratie kost de klant doorgaans tussen de €150 en €400, afhankelijk van het systeem en het voertuig. Wie dat zelf kan uitvoeren in plaats van uit te besteden, boekt direct marge. Bovendien vergroot het het servicebereik: klanten die nu naar een dealer moeten voor kalibratie na een ruitvervanging, kunnen dat straks bij jou.
Verschillende types ADAS kalibratie apparatuur vergeleken
Standalone systemen versus geïntegreerde oplossingen
Standalone kalibratiesystemen werken onafhankelijk van andere apparatuur. Geïntegreerde oplossingen worden gekoppeld aan een bestaande diagnosetester. Dat laatste biedt voordelen in de workflow. Je hebt dan immers één systeem voor diagnose en kalibratie, met gedeelde voertuigdata.
Mobiele units versus vaste werkplaatsopstellingen
Mobiele systemen zijn flexibeler inzetbaar en geschikt voor kleinere werkplaatsen. Vaste opstellingen zijn nauwkeuriger en efficiënter als je meerdere kalibraties per dag uitvoert. Voor de meeste APK-garages is een semi-vaste opstelling de meest praktische keuze.
Modulaire systemen
De
Bosch DAS 3000 en
Corghi PROADAS zijn beide modulair opgebouwd. Je start met de basisconfiguratie voor frontcamera's en radar, en kunt deze uitbreiden met modules voor lidar, rijstrookassistentie of parkeercamera's. Zo investeer je stap voor stap naarmate de vraag groeit.
Selectiecriteria: waar moet je op letten bij aanschaf
Merkonafhankelijkheid en voertuigdekking
Kies een systeem dat breed inzetbaar is over merken en modellen. Merkspecifieke systemen zijn goedkoper, maar beperken je tot één merk. Voor een universele APK-garage is brede dekking een vereiste.
Software-updates en toekomstbestendigheid
ADAS-technologie ontwikkelt zich razendsnel. Een systeem zonder regelmatige software-updates is binnen enkele jaren verouderd. Controleer het updatebeleid van de fabrikant voordat je investeert.
Gebruiksgemak en leercurve
Kalibratie is precisiewerk, maar de bediening hoeft niet complex te zijn. Moderne systemen begeleiden de monteur stap voor stap door het proces. Vraag bij aanschaf altijd naar de beschikbare trainingen.
Ruimte en werkplaatsinrichting
Statische kalibratie vereist een vlakke vloer (maximale afwijking 1mm per meter), voldoende vrije ruimte rondom het voertuig (doorgaans 6 tot 10 meter diepte) en stabiele, schaduwvrije verlichting. Niet elke werkplaats voldoet daar standaard aan. Laat dit vooraf controleren.
Nauwkeurigheid en certificering
Kalibratie van ADAS-systemen heeft grote invloed op de veiligheid van bestuurders. Kies uitsluitend gecertificeerde apparatuur die voldoet aan de OEM-vereisten en de eisen van de RDW.
Praktische implementatie in je werkplaats
Een succesvolle implementatie begint bij de
werkplaatsinrichting. Creëer een vaste kalibratieruimte met een gemarkeerde rijlijn, stabiele verlichting en een vlakke, trillingsvrije vloer. Zorg dat de elektravoorziening geschikt is voor de apparatuur.
Integreer kalibratie in je bestaande workflow: koppel het systeem aan je
diagnosetester zodat voertuigdata automatisch beschikbaar is. Dat bespaart tijd en voorkomt invoerfouten. Plan kalibraties bij voorkeur aan het einde van een beurt, nadat alle overige werkzaamheden zijn afgerond.
Opleiding en certificering voor je team
Kalibratie is geen handeling die je er even bij doet. Je monteurs moeten weten welke systemen wanneer gekalibreerd moeten worden, hoe ze de apparatuur correct opstellen en hoe ze de resultaten interpreteren. NBT biedt trainingen aan bij de implementatie van nieuwe apparatuur. Houd daarnaast bij hoe ADAS-regelgeving zich ontwikkelt. De eisen veranderen naarmate meer voertuigen met deze systemen worden geleverd.
ADAS kalibratie apparatuur kopen bij NBT
Bij NBT adviseren we je niet alleen over de aanschaf, maar ook over de werkplaatsinrichting, de integratie met bestaande apparatuur en de opleiding van je team. Na de installatie sta je er niet alleen voor. Ons serviceteam is regionaal beschikbaar en garandeert een reactietijd van 24 uur voor storingen aan APK-meetmiddelen.
Veelgestelde vragen
Kan ik met één systeem alle merken bedienen?
Merkonafhankelijke systemen zoals de Bosch DAS 3000 en Corghi PROADAS ondersteunen een breed scala aan merken en modellen. De exacte dekking verschilt per systeem en wordt uitgebreid via software-updates. Vraag onze adviseurs naar de actuele voertuigdekking voor jouw klantenbestand.
Hoe vaak moet de kalibratieapparatuur zelf gekalibreerd worden?
Dat verschilt per systeem en fabrikant. Voor apparatuur die wordt ingezet bij ADAS kalaraties volgens fabrieksvoorschriften gelden specifieke keuringsintervallen. NBT verzorgt deze periodieke keuringen en controles voor meer dan de helft van alle APK-stations in Nederland.
Wat als mijn garage beperkte ruimte heeft?
Voor statische kalibratie heb je doorgaans 6 tot 10 meter vrije ruimte nodig. Sommige systemen hebben compactere opstellingen voor kleinere werkplaatsen. Neem contact op met onze adviseurs voor een werkplaatsscan op maat.
Is uitbesteden van kalibratie een alternatief?
Op korte termijn wel. Maar bij een toenemend aantal voertuigen met ADAS-systemen wordt uitbesteden duurder en logistiek lastiger. Eigen kalibratiecapaciteit levert meer marge, kortere doorlooptijden en een sterkere propositie richting de klant.
Welke garanties en support krijg ik bij aanschaf?
NBT levert fabrieksgarantie op alle apparatuur, aangevuld met onze eigen servicegarantie: een vaste keurmeester per regio en een 24 uur reactietijd.